国庆旅游高峰 机场停车平台小强停车受追捧

随着这几年民航旅客吞吐量的逐步攀升,往返机场的交通需求随之激增。尤其是全年旅游

最

高峰-国庆黄金周,机场内的停车位一位难求。在众多的出行服务App中,小强停车。

去机场有很多种选择,比如自驾、大巴、地铁、打车、专车等,本文结合商旅人士总结的各种出行方式优劣势,为大家提供一个实惠、安全、便捷的机场出行解决参考方案。

一、先说大巴

优势:是价格便宜,一张票约20元,各城市价格都差不多,白天发车时间还算频繁,在市内各大繁华路段均有站点;

劣势:运营时间固定,5:30-23:00,如果是早晚班机,需要凌晨出发或者到达的,大巴就排除在外了。并且大巴站点比较多,很多时候还要带着行李打车先赶往大巴站点,等车,上车后还得前往下一站,一来一去的时间就耽误了不少。大巴的舒适指数也不高,除了价格便宜,综合体验并不好。对于住在距离机场50公里以上的人,坐大巴意味着要提前五个小时以上出发,路上要2-3小时,为了赶飞机几乎耽误大半天的时间。

二、再说地铁

优势:速度快、不堵车,价格自然也是最便宜的;

劣势:线路长、最辛苦的是带着大行李箱来回转乘,有的线路要转乘两次以上,有站点转乘步行距离超长,每一站都排队挤着上车,真的是心累。同时地铁也是受运营时间限制,早班机和晚班机都坐不了地铁。同理,没通地铁的地市,这条也用不了。

三、打车

优势:上车直达,不用来回转乘等车。不堵车的情况下还算快。

劣势:价格贵!不划算。返程时如果没有用网约车,要排很长时间的队等出租车,随随便便一等就是半小时,对于刚返程的人来说,真是身心疲惫。除了出租车,网约车的安全性也是需要考虑的,尤其是凌晨的航班,今年发生的两起女乘客顺风车遇害案还让人心有余悸。不过现在滴滴顺风车已全国范围下线了,顺风车是用不了了。

四、专车

优势:体验好,安全系数高。

劣势:价格贵,性价比不高。

五、最后说说自驾

这可能是有车一族最方便的出行机场的方式了,自驾自由,安全,说走就走;返程时开着自己的车回家,心里踏实;对于乘坐早晚班机、距离机场50公里以上人士,自驾是更好的选择。当然,前提是不考虑机场的停车费。如上海浦东机场和虹桥机场,首日60元,第二天80元,第三天起110元/天;北京首都机场80元/天;南京禄口机场80元/天;杭州萧山机场:贵宾区120元/天,非贵宾区80元/天。

所以很多车主东机场停车费望而却步~ 此时,小强停车P+R停车模式大显身手了。P+R指:把车停在机场附近的停车场,停车场的免费接驳车接送乘客到机场航站楼,这样一方面降低了机场的拥堵,也为乘客节省了高额的停车费,停车费只要约20元每天,停一个星期只要140元,比机场便宜了80%以上。

特价停车平台小强停车将这种模式搬到了线上,对停车场进行统一监管,价格体系公开透明,并且要求停车场配备监控摄像头,安排专人管理。也有人担心这样的停车场安不安全,停车场位于浦机场周边1-5公里范围内,都是封闭场地,设有全方位的视频监控,有专人值守,车主的钥匙不留给停车场。停车场的接驳车都是免费的,并且24小时运营,无论几点钟的航班也不用担心。

问题来了,如何去停车呢?

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据悉,停车网络订单量的70%,已占据细分领域的领导者地位,拥有更全面的优质停车位资源、拥有更高的服务标准,在停车场数字化改造方便也会加大投入。国庆机场停车高峰将至,已经有大量旅客开始在小强平台上预约中秋和国庆假日的停车位。今年的预约高潮预计比往年来的更早,小强平台的运营负责人表示,已加大停车位资源的供应保障力度,并对线上线下服务人员提前进行了业务技能升级培训,以应对今年的停车需求高峰。