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快快租车杨春晖:消费意识日趋强烈的“意愿经济”

发布时间:

2016年08月27日 16:25:51

(电子商务研究中心讯)

由亿欧主办,土巴兔、e家帮创始人熊斌等。

快快租车创始人杨春晖发表了精彩演讲,核心内容为:

一、消费需求个性化是趋势;

二、自身具备运营能力的企业会生存地更好;

三、新商业环境的关键词:意愿经济;

四、共享经济与共产主义的区别;

以下是快快租车创始人杨春晖的演讲实录:

我是快快租车的杨春晖,快快租车是处于出行领域,最近两年出行领域硝烟四起,两年前亿欧在沙龙我在,两年后我还在,希望大家给这样的创业者一点鼓励。我鼓励每年让大家都看到杨春晖还在。

新商业环境,在这两年当中,我们做的是汽车共享经济的模式,我很明显感觉到,消费者的消费需求越来越个性化,个人的意愿,自主权,现在越来越强烈,原来比较单一。

一、消费需求个性化是趋势;

比方说租车,比较单一的车型并不能满足他们的需求,我们用共享的方式收集社会上各种各样的车辆资源,其实是让消费者有了更多的选择。

另外,现在有一些需求,我们之前没有想到,有一些增量的存在。

举个例子,在租车市场主要两大需求,一个是休闲旅游,一个是商务出行,你很难分辨这个客户是属于商务客还是休闲客,因为每个人你都可能会拥有这两种需求。

现在,还逐渐出现了一些以前根本没有发现过的需求。

举个例子,我要买车,可以去4S店试驾。前段时间有客人说,他连续在我们平台租车了一个月,而且租不同的车型,有一次租到我车,我就跟他聊了一下,他说:“我家有很多车,都是我爸的,我现在想买车,想试一下”,那么这种需求是什么?在我看来有点任性。

后来我们在APP新增了一个功能,租车需求自己发布,我中秋去哪玩,需要什么车。不止一个客户车,我想买车,想试驾什么车型,车主觉得OK就推荐自己的车。

在消费历史变化的情况下,作为企业来讲要非常敏锐,要时常观察消费者的需求。目前来讲,要为未来的增量做好准备,这个增量可能不是非常的大,但是一定要关注。因为这是带变化的,而且年轻人会越来越多。

二、自身具备运营能力的企业会生存地更好;

前面嘉宾有提到流量能力和运营能力,我非常认同,而且我们抓的是有效流量,例如供给端(车源)的有效性,我们发现比较能稳定供给的是长期闲置的车源,而这些车主又有一个共同的需求,车辆托管服务。这是我们和其他P2P平台不一样的地方。我也相信,自身具备运营能力的企业生存能力和竞争力更好。我们保留了轻资产的模式,但是重运营。

在你所理解的新商业环境下,未来什么样的概念,模式,场景,机会,用几个关键词提炼出来,或者对你的理解,可能对新的商业环境下机会的挖掘比较重要。比如说共享经济,粉丝经济,VR,AR,哪些比较重要?哪些关健词在新商业环境下对大家来说要重点关注?

三、新商业环境的关键词:意愿经济;

我最近在关注一个词,还没有研究得很透,叫意愿经济刚才也提到,消费者的自主意识,会越来越强烈,所谓的意愿经济,可能是要抓住他,购买他,消费它背后的核心的东西。

我认为拿一些关健词出来,自主消费,在这个模式上来讲,还是共享经济,这并不是自己做这个事情一定要提,确实,共享经济本身就在往这个方向走。

四、共享经济与共产主义的区别;

共享经济与共产主义有一点区别,我们从小就受教育共产主义,我们能不能真正做到按需分配,先用共享经济的方式往前走一步,而且共享经济它的可行性更大的,他提供了一套价值交换的体系,导致按需分配,以前讲的很理想的状态,是通过共享经济模式,某个程度是向前迈了一步。而且对于整个社会的发展,推动,资源的有效利用,也是非常有积极的作用。(来源:亿欧网;文/杨春晖)