信阳供电段创新维修模式 提高设备检修质量

央广网8月20日消息 据中华之声《捷运专题》报道,为全面提高铁路运输的供电质量,拉网式巡查检修工作,全力确保管内铁路运输的供电安全高效。

随着高速铁路的蓬勃发展,信阳供电段管辖范围内的高铁线路里程不断增加,为了全方位、立体化掌握设备运行状态,充分利用天窗作业检修的有利时机提高施工质量,该段立足“科技化”“智能化”管理理念,积极探索实现接触网作业“集约化、精细化、现代化”的工作思路,组建平均年龄不足30岁的新生团队肩负起新模式检修的神圣职责。

JJC型接触网综合检修车列,是高速铁路接触作业控制、会议办公等多项功能于一体,整车可满足56人同时宿营。接触网综合检修车列的上线使用,让接触网检修由过去的单台接触网作业车独立作业、编组作业车分段作业改为整车推进、“大兵团”集中作业模式,实现了设备检查、检测和维修保养同步化,彻底改变了传统接触网检修作业模式,标志着供电检修科技装备保障、修程修制改革创新引领进入新时代。

今年以来,信阳供电段组织大修(维修)车间分别在鸡杨线、京广线、宁西线组织开展接触网设备集中修,全面使用JJC型接触网综合检修车列,充分利用先进的设施、配套的管理、高等级的现场控制,从工前预想可视化分工会开始,程序化的作业标准开始逐步实施。他们依托“可视化”分工将施工作业每个环节步骤做到定人定岗定职责,组织全员在设备修前视频观看、接触网作业工作票宣读、检修作业分工、检修列运行轨迹模拟、轨道车工作票宣读、每日岗前一题,当日作业重点岗位安全风险预想,每一个流程都确保高质量完成。检修作业过程中,项目部全程落实“四固定”,定项目、定人员、定车辆、定设备和“分区检修”要求,以高铁接触网的检修工艺标准,充分利用检修列总长175米的十个贯通式平台,如履平地一般开展设备检修,真正做到接触悬挂设备一米不漏、每一根吊弦都检查复核、每一个螺栓的力矩都校准到位。

JJC型接触网综合检修列配置有51处视频语音控制系统,覆盖料具储藏间、料具加工间、整个车列两端、所有作业平台及其登梯口等安全关键处所。作业过程中,在检修列中控室即可全方面监控和指挥现场作业,通过网络还可同步至段安全生产指挥中心,实现段和现场的两级同步监控,有效提升了作业现场的安全控制能力。运用JJC接触网综合检修车列开展工作以来,信阳供电段通过采取“同项目、同人数、同标准”的检修劳效分析,人员素质、生产组织、设备质量、安全控制等方面综合管理水平显著提升,大大提高了施工天窗作业兑现率,提升了工作质量,暑运期间管辖范围内的供电设备状态良好,为铁路运输的安全优质供电提供了有力保证。