小区出新76间破旧车棚是否拆除？

上世纪90年代,浦口泰山街道浦东路4号院小区为解决居民停车问题,由居民出钱,开发商代建了两排76间铁皮车棚。这段时间,小区出新,不少居民希望把这些铁皮车棚拆除,而部分车棚所有人却不同意。车棚是否拆?怎么拆?这个问题让泰山街道城管也很为难。

解决停车问题,开发商代建停车棚

浦东路4号院小区的十几栋楼房,有安置房、商品房。其中8栋9栋为商品房。据8栋一位居民介绍,当初,为解决这两栋楼的居民自行车停放问题,由开发商代建,居民自己掏钱,在两栋楼前各建了一排共76间铁皮停车棚。然而,这些铁皮房一直未能取得任何合法手续。

现在,小区出新,大部分居民要求把这些铁皮房拆了,还小区通畅美观的环境。而部分铁皮房拥有者却认为,这是历史遗留问题,当初自己出钱,开发商帮建,他们拥有永久使用权。

破旧车棚在出新小区内显得不协调

“明明是公共空间,却建了这么多个铁皮车棚。这些车棚不拆肯定影响小区面貌。”主张拆除铁皮棚的大部分业主都这样说。

昨天,记者在该小区看到,铁皮车棚正对着小区大门,破旧不堪的铁皮车棚在以粉色和淡黄色调为主色调的出新小区内,显得极不协调。

“院子本来就不大,被这些铁皮车棚一占,明显局促。”家住9栋的一位居民称,他每天进出院子,都感到极不舒服。小区一旦发生火灾,铁皮棚占据了消防通道,会影响到消防车进出救火。

车棚所有者:可以拆但须按商品房价格补偿

“拆车棚可以,但必须按照现在商品房价格补偿。”一位车棚拥有者这样说。他给记者出示当初建车棚的发票,是小区开发商开出的,上面写着代建车棚材料费、工时费两项。他认为,车棚是当初买房时开发商代建的,不是业主私建,且开发商收取了材料费、工时费。虽然没有合法手续,但他们拥有车棚使用权,谁也不能拆掉。

“没有车棚,自行车难道就放院子里,任由几千块的电动车一辆一辆地丢么?”另一名车棚业主说。车棚确实给他们提供了方便,如果真的要拆,就要按照目前当地的商品房价格拆,他们的要求也很明确。

对此,小区大部分住户认为,车棚虽是开发商代建的,但是违章建筑,开发商只是施工者而已。不能因为少数人的利益,而影响了整个小区环境。

街道:是否拆除很为难

如今小区出新工程过半,铁皮车棚的拆留问题迫切需要解决。泰山街道分管城建的一位姓陈的副主任介绍,街道曾拿出方案,拆除后统一建车棚。但车棚拥有者不愿意,还提出高价补偿要求,街道无法接受。但不拆,很多居民又反对。这位副主任介绍,街道也曾多次和居民沟通,征求意见,但未能圆满解决。

目前,街道已向区相关部门作了汇报,进一步商量出新方案,街道将严格按照小区出新方案实施。不管是拆还是留,街道会尽量做好双方群众的思想工作,使更多的老百姓充分理解小区出新,把好事办好。

本报记者 陈忠胜