游心旅行并购会玩旅行 开拓境外旅游专车领域

2016年4月,会玩旅行的并购,未来双方将强强联合,开拓更加广阔的海外目的地旅游市场。

4月20日,游心旅行创始人蒋松涛也曾表示,“游心作为面向中高端用户的一站式旅行服务平台,做好海外目的地的开发和系统化架构升级,将是2016年的重中之重,且不排除进行更多收购。”

强强联合 车+X升级旅行体验

在海外目的地、旅行专车领域的完善,一方面是为了提供更全面的服务,另一方面则是为了获取更多的资源和流量。游心与会玩在资源和技术上将形成良性的互补,会玩旅行围绕海外中文专车业务的优势,对游心拓展旅游生态圈形成了重要的补充。

通过此次并购,会玩旅行在海外目的地开发以及互联网技术系统方面的积累,实现深耕海外目的地的目标,提升并完善业务中的数据能力。

游心旅行现有的境外旅游产品打通,实现车+X一站式服务。”

资源整合 挑战与机遇并存

2014年成立,以中高端定制旅行起家的游心旅行,通过两年的稳定持续发展,未来将逐步通过并购的方式扩大公司的规模和市场份额。

据了解,游心与会玩的并购谈判只用了不到1个月的时间,行动非常迅速。对此,蒋松涛和葛咏的解释不谋而合,双方看重的都是对方的为人和做事的风格。蒋松涛是经验丰富的投资人出身,深谙资本运作之道,在创业之初就对旅游市场有了非常清晰的研判;葛咏则为资深IT工程师出身, 又有在默多克麾下历练10年的运营经验,两个强手的结合更是两个精英团队的结合。

面对并购完成后两家公司的整合,葛咏表示,接下来最大的挑战是双方人才与技术的快速对接,他加入游心旅行大生态系统的建立。

游心旅行借用共享经济的概念,打造C2C平台优势的同时,产品理念也再度升级。在车+X业务中,车仅仅是帮助用户完成海外目的地需求的载体,未来主要是根据服务的场景,在各个环节引入优质的资源进行匹配和对接,进而全新打造针对中产阶级海外综合需求的产业链。

中国OTA市场的竞争仍在激烈的博弈和对战中延续,而游心和会玩的携手以及一系列整合策略更像是“另辟蹊径”的一种打法,以海外目的地优化及网络系统化升级,来夺取更大的行业话语权,通过对资源的掌控在产业链中占据更有利的位置,从而建立起旅行行业的新规范。